Квалификация Гран-при Азербайджана завершилась неожиданным результатом: Джордж Расселл уверенно завоевал поул-позицию, тогда как его основные соперники потеряли время и позиции в решающей части сессии. Пилот Mercedes показал результат 1:42.526 и опередил Шарля Леклера почти на восемь десятых секунды.
Вместе с Леклером первый ряд стартового поля составит Оскар Пиастри. Исак Хаджар и Ландо Норрис расположились следом. Макс Ферстаппен, который в первых двух сегментах квалификации регулярно находился среди лидеров, в итоге оказался лишь восьмым.
Расселл сразу обозначил претензии на поул
Уже в первой части квалификации Расселл оказался впереди всех. Британец проехал круг за 1:43.615, оставив позади Ферстаппена, Хаджара, Хэмилтона, Леклера и Гасли.
Mercedes продолжил выглядеть уверенно и во втором сегменте. Расселл вновь показал лучший результат — 1:43.462. Ферстаппен снова стал вторым, уступив 0.244 секунды, а третьим оказался Леклер.
Казалось, что именно эта тройка будет определять борьбу за поул в финале. Однако решающая попытка полностью изменила расстановку сил.
Антонелли потерял квалификацию после контакта со стеной
Одним из главных событий сессии стала авария Кими Антонелли. Лидер чемпионата во второй попытке зацепил стену в первом повороте и повредил переднюю подвеску.
Формально итальянец прошёл во второй сегмент с 15-м временем, однако продолжить борьбу уже не смог.
Для Антонелли это особенно неприятный эпизод с учётом его положения в чемпионате. Вместо борьбы за высокую стартовую позицию пилоту Mercedes теперь предстоит начинать гонку значительно дальше от лидеров.
В финале Расселл оказался вне конкуренции
В решающей части квалификации Расселл выдал свой лучший круг — 1:42.526. Ближайшим к нему оказался Леклер, но даже пилот Ferrari не смог приблизиться к результату Mercedes.
Монегаск уступил 0.837 секунды. Пиастри проиграл Расселлу ещё одну тысячную — 0.838 секунды.
Таким образом, Расселл получил поул с заметным преимуществом над двумя ближайшими преследователями.
Для британца эта победа в квалификации стала 13-м поулом в карьере.
Ферстаппену не удалось провести идеальную попытку
Макс Ферстаппен после двух сегментов выглядел одним из главных претендентов на первый ряд. В Q1 и Q2 он оба раза занимал вторую позицию.
Однако в финале всё пошло не по плану.
В решающей попытке Норрис, находившийся впереди Ферстаппена на трассе, перетормозил. Из-за этого возникли клубы дыма, а Максу пришлось сбросить скорость.
В результате действующий лидер борьбы за высокие позиции смог показать лишь восьмое время.
Хаджар снова среди лидеров
Хорошую квалификацию провёл Исак Хаджар. Пилот занял четвёртое место и стартует сразу позади Пиастри.
Пятым стал Норрис, шестым — Льюис Хэмилтон, а седьмым квалифицировался Пьер Гасли.
Последние места в первой десятке заняли Карлос Сайнс и Франко Колапинто.
Таким образом, первая десятка стартовой решётки в Баку выглядит следующим образом:
- Джордж Расселл
- Шарль Леклер
- Оскар Пиастри
- Исак Хаджар
- Ландо Норрис
- Льюис Хэмилтон
- Пьер Гасли
- Макс Ферстаппен
- Карлос Сайнс
- Франко Колапинто
Квалификация получилась насыщенной событиями: Расселл получил убедительный поул, Антонелли потерял возможность бороться за первую позицию после контакта со стеной, а Ферстаппен из потенциального претендента на первый ряд откатился на восьмое место.
Теперь основное внимание будет приковано к старту: Расселлу предстоит защищать лидерство, а Ферстаппену — отыгрывать позиции уже с четвёртого ряда.