Ferrari готовит второе обновление силовой установки в рамках программы ADUO. Главным изменением станет новая турбина, которая должна устранить один из недостатков первоначальной концепции двигателя 2026 года.
Компактная турбина не оправдала ожиданий
При создании силовой установки на сезон-2026 инженеры Ferrari сделали ставку на компактную турбину. Её главным преимуществом была способность быстро набирать обороты.
Это помогало болиду при стартах и ускорениях после медленных поворотов. Однако позднее регламент стартовой процедуры изменился, и значительная часть этого преимущества исчезла.
При этом сохранился главный недостаток компактной конструкции — ограниченная эффективность на длинных прямых.
Ferrari решила изменить концепцию
В Маранелло подготовили новую турбину увеличенного размера. Именно она должна стать центральным элементом второго обновления двигателя в рамках программы ADUO.
Дебют новинки запланирован на Гран-при Испании, который пройдёт с 11 по 13 сентября.
Инженеры рассчитывают, что новая конфигурация позволит добиться более равномерной отдачи силовой установки на трассах разного типа.
Почему Ferrari пошла на такой шаг
Компактная турбина давала преимущество там, где требовалась быстрая реакция двигателя, но одновременно создавала компромиссы при работе на высокой скорости.
После изменения правил стартовой процедуры баланс преимуществ и недостатков стал менее выгодным для Ferrari.
Теперь Скудерия рассчитывает компенсировать потерю прежнего преимущества увеличением эффективности на длинных прямых.
Испания станет первым серьёзным тестом
Гран-при Испании должен показать, насколько удачным оказался новый подход.
Если расчёты инженеров подтвердятся, обновлённая силовая установка сможет обеспечить более стабильную производительность независимо от характера трассы.
Для Ferrari это особенно важно в условиях плотной борьбы, где даже небольшое преимущество двигателя способно повлиять на результат квалификации и гонки.
Пока же главная интрига заключается в том, сможет ли новая турбина превратить компромиссную концепцию двигателя Ferrari в более универсальное решение.
