Карлос Сайнс резко высказался в адрес ФИА после очередного спорного эпизода в Формуле-1. Испанский гонщик Williams не смог воспользоваться режимом «буста» в первой части квалификации в Сингапуре и в итоге показал худший результат среди участников.
По словам Сайнса, проблема поставила пилотов в неравные условия: часть соперников получила возможность использовать более мощный режим двигателя и проехала круг значительно быстрее.
Сайнс указал на преимущество конкурентов
Испанец считает, что разница в доступной мощности напрямую повлияла на результаты квалификационных попыток.
«Половина машин проехала круг на полсекунды быстрее только потому, что двигатель у них работал в более мощном режиме. Снова возникла проблема с программным обеспечением, и снова мы оказались в невыгодном положении», — заявил Сайнс.
Для гонщика Williams ситуация стала особенно неприятной, поскольку ошибка возникла не из-за темпа машины или действий пилота, а из-за того, как во время сессии управлялся доступ к дополнительной мощности.
Сайнс вспомнил инцидент в Малайзии
В своих комментариях испанец провел параллель с предыдущим спорным случаем в Малайзии. По его мнению, ФИА вновь не обеспечила одинаковые спортивные условия для всех участников.
«ФИА, как и в Малайзии, не стала обеспечивать спортивную справедливость. Они посчитали нормальным то, что половина машин имела более мощный двигатель», — отметил пилот Williams.
Сайнс дал понять, что его беспокоит не только конкретная ошибка, но и реакция федерации на подобные ситуации. Он считает, что последствия технических и организационных сбоев не должны зависеть от того, какие именно гонщики пострадали.
Испанец усомнился в последовательности решений ФИА
В завершение Сайнс поставил под сомнение подход федерации к спорным эпизодам.
«Мне кажется, что в нашем спорте каждый раз принимаются решения в зависимости от того, кто выбывает в первой части квалификации или сходит на первом круге гонки», — заявил он.
Таким образом, претензии испанца выходят за рамки неудачной квалификации. Он фактически призвал ФИА применять единые принципы при рассмотрении инцидентов независимо от положения пострадавших пилотов и команд.
Итог
Карлос Сайнс завершил первую часть квалификации в Сингапуре на последнем месте после того, как не смог активировать режим «буста». Гонщик Williams считает, что ошибка ФИА дала части соперников преимущество примерно в полсекунды на круге.
Испанец также напомнил о предыдущем инциденте в Малайзии и раскритиковал федерацию за подход к обеспечению спортивной справедливости. По его мнению, подобные ситуации требуют последовательной реакции, а не решений, зависящих от того, кто именно оказался в невыгодном положении.