Лоран Мекис считает, что Red Bull сделала серьёзный шаг вперёд за первую половину сезона. По словам руководителя команды, отставание от лидеров сократилось с примерно 1,2 секунды до 0,3 секунды за пять месяцев.
Red Bull начала сезон далеко от лидеров
В Мельбурне ситуация для Red Bull выглядела значительно хуже нынешней. По словам Мекиса, на первом этапе чемпионата команда уступала лидерам около 1,2 секунды на круге.
Причём проблема была комплексной: недостаток скорости объяснялся одновременно характеристиками шасси и работой силовой установки.
Тем не менее внутри Red Bull с самого начала рассчитывали постепенно сократить этот разрыв.
Команда отыграла почти секунду
Мекис отметил, что Red Bull удалось заметно ускориться всего за пять месяцев.
«Позади половина сезона, и большую часть отставания мы отыграли. Сейчас оно составляет примерно 0,3 секунды».
Таким образом, команда сократила дефицит примерно на 0,9 секунды.
Для коллектива, который начинал сезон с отставанием более секунды, прогресс выглядит весьма существенным.
Теперь начинается самое сложное
Однако Мекис понимает, что последние три десятых секунды будут наиболее трудными.
Когда команда находится далеко от лидеров, даже относительно простые технические решения способны принести большой выигрыш. Но чем ближе Red Bull подходит к конкурентам, тем сложнее находить новые источники скорости.
«Мы прекрасно понимаем, что эти 0,3 секунды самые сложные».
Именно поэтому дальнейший прогресс может оказаться значительно медленнее, чем в первой половине сезона.
Red Bull перестала быть четвёртой по скорости
В начале чемпионата заявления команды о том, что Red Bull является лишь четвёртой по скорости, вызывали удивление.
Теперь ситуация изменилась.
По словам Мекиса, тот прогноз уже воспринимается скорее позитивно: команда действительно смогла быстро отыграть значительную часть дефицита и приблизиться к лидерам.
При этом конечная цель остаётся прежней — полностью ликвидировать оставшееся отставание.
Удастся ли найти ещё три десятых?
Именно это станет главным испытанием Red Bull во второй половине сезона.
Команде уже удалось сделать большую часть работы, но теперь каждый новый шаг будет требовать всё более серьёзных технических решений.
Если инженерам удастся найти ещё несколько десятых секунды, Red Bull сможет окончательно приблизиться к лидерам и превратить нынешний прогресс в реальную борьбу за победы.
Мекис уверен в способности команды развиваться, но признаёт: отыграть последние 0,3 секунды будет гораздо сложнее, чем первые 0,9.
