Фернандо Алонсо финишировал девятым на Гран-при Нидерландов, стартовав с 18-й позиции. Для Aston Martin этот результат стал одним из немногих ярких моментов сезона и принёс команде два важных очка.
Испанец считает, что добиться такого результата удалось благодаря нестандартной тактике и способности обновлённого AMR26 бережно работать с шинами.
Aston Martin отказалась от первоначального плана
Изначально команда собиралась провести гонку с двумя пит-стопами. Однако после рестарта Алонсо остался на мягких шинах и проехал на них значительно более длинный отрезок, чем планировалось.
Только на 34-м круге испанец перешёл на жёсткую резину, после чего уже не возвращался в боксы.
Тактика позволила Aston Martin избежать трафика и максимально использовать сильные стороны машины.
AMR26 хорош в поворотах, но теряет на прямых
Алонсо отметил, что обновлённая машина обладает хорошей скоростью в поворотах, однако по-прежнему испытывает проблемы на прямых.
Из-за недостатка максимальной скорости Aston Martin часто оказывается позади более быстрых на прямых соперников. Поэтому, когда перед Алонсо открывается свободная трасса, команда старается использовать эту возможность по максимуму.
Именно такой сценарий помог испанцу отыграть девять позиций относительно стартового места.
Новый двигатель Honda не решил все проблемы
На Гран-при Нидерландов Aston Martin получила модернизированные двигатели Honda, которые позволили прибавить в мощности. Однако с управляемостью машины пока остаются вопросы.
Алонсо признал, что после обновления пилотировать автомобиль стало сложнее. Проблемы проявляются, в частности, при переключениях на пониженные передачи и торможении двигателем в поворотах.
При этом испанец считает, что команда всё равно сделала шаг вперёд.
Результат оказался важен для команды
Алонсо напомнил, что в Монако Aston Martin удалось набрать одно очко во многом благодаря большому количеству сходов. В Зандворте команда заработала два очка при сходе только одного пилота — Макса Ферстаппена.
Поэтому девятое место испанец считает заслуженным результатом после не самого удачного этапа в Будапеште.
Кроме того, команда получила подтверждение того, что последние обновления работают в правильном направлении.
В Монце будет сложнее
При этом Алонсо не ждёт продолжения успеха на следующем этапе в Монце.
Особенности трассы, прежде всего длинные прямые, могут стать серьёзной проблемой для Aston Martin. Испанец считает, что на других автодромах команда сможет вновь бороться за очки.
Главная задача теперь — продолжать оптимизацию машины и максимально раскрывать её потенциал.
