Ferrari продолжает работу над модернизацией SF-26 и намерена представить очередные технические новинки на предстоящем Гран-при США в Остине. По информации итальянской прессы, инженеры подготовили изменения сразу в нескольких ключевых областях машины, рассчитывая повысить ее аэродинамическую эффективность и добиться более стабильного поведения на трассе.
Новое днище и переработанные боковые понтоны
В пакет обновлений войдут новое днище, измененные боковые понтоны и доработанный кожух двигателя. Основное внимание инженеры уделили аэродинамике: Ferrari рассчитывает увеличить прижимную силу и улучшить стабильность воздушных потоков вокруг машины.
Днище играет важнейшую роль в создании прижимной силы современных болидов Формулы-1. Его эффективность напрямую влияет на скорость прохождения поворотов и поведение автомобиля в различных режимах движения. Поэтому даже относительно небольшие изменения этой конструкции способны повлиять на общий баланс SF-26.
Переработка боковых понтонов и кожуха двигателя должна дополнить аэродинамические доработки. При этом эффективность обновленного пакета будет зависеть от того, насколько слаженно заработают все новые элементы в комплексе.
Последнее обновление SF-26?
Ожидается, что пакет, подготовленный к этапу в Остине, станет последним крупным обновлением Ferrari для SF-26 в текущем сезоне. Это придает предстоящему Гран-при США дополнительное значение: команде необходимо понять, насколько успешно сработали технические решения и удалось ли сократить отставание от соперников.
После появления новинок инженерам предстоит оценить собранные данные и сопоставить реальные показатели машины с расчетами. Если обновления оправдают ожидания, Ferrari сможет завершить сезон с более эффективным болидом.
Однако окончательные выводы можно будет сделать только после первых тренировок и квалификации в Остине. Сам факт появления новых деталей еще не гарантирует заметного прироста скорости — многое будет зависеть от их работы на трассе и от того, насколько удачно команда сможет настроить SF-26.