Оливер Берман признался, что хочет поскорее забыть последние три гоночных уик-энда. Пилот Haas пережил крайне неудачный отрезок чемпионата, включавший два схода подряд и разочаровывающее выступление на Гран-при Сан-Паулу. После финиша в Бразилии британец не скрывал усталости и заявил, что ему необходимо вернуться домой, отдохнуть и перезагрузиться перед заключительной частью сезона.
«Я просто хочу вернуться домой и немного прийти в себя. Последние три недели были ужасными. Мы упустили две возможности заработать очки, поэтому теперь нужно двигаться дальше и постараться выступить лучше», — сказал Берман.
Две гонки закончились досрочно
Проблемы начались на этапе в Остине. Во время борьбы с Пьером Гасли Берман попытался пройти соперника по внутренней траектории, но между машинами произошёл контакт. Стюарды признали британца виновным в столкновении и назначили ему десятисекундный штраф.
Однако главным последствием инцидента стали повреждения болида Haas. Они оказались настолько серьёзными, что Берману пришлось досрочно завершить гонку.
Сам пилот не согласился с решением судей. Он объяснил, что Гасли оставил недостаточно места для полноценного обгона, хотя Берман уже начал манёвр и не мог отказаться от него без риска столкновения.
«Он оставил пространство, но, на мой взгляд, только для половины машины. Я уже был вовлечён в манёвр, поэтому мы столкнулись. Моя машина получила серьёзные повреждения, и, вероятно, я повредил его автомобиль тоже», — вспоминал гонщик.
Следующий этап в Мехико оказался не лучше. Находясь в борьбе за очки, Берман получил удар сзади от Нико Хюлькенберга в районе четвёртого поворота. Болид Haas развернуло, а повреждения не позволили продолжить гонку.
Британец особенно сожалел об этом эпизоде, поскольку до столкновения чувствовал хороший темп и рассчитывал заработать очки.
«Я просто получил удар и вылетел из борьбы. Я входил в четвёртый поворот, а в следующий момент уже смотрел на проезжающие мимо машины, находясь в неправильном направлении. Гонка складывалась хорошо, скорость была отличной, мы боролись за очки. Обидно, что всё закончилось именно так», — рассказал Берман.
В Бразилии стратегические ошибки лишили его шанса на очки
На Гран-при Сан-Паулу ситуация наконец изменилась в лучшую сторону в квалификации. Берман отлично справился с дождевыми условиями и пробился в третий сегмент, обеспечив себе место в первой десятке на стартовой решётке.
Однако воскресная гонка вновь не принесла желаемого результата. На старте британец потерял несколько позиций, но затем сумел частично отыграться. Сам этот эпизод он не считал критическим.
Главной проблемой стали медленные пит-стопы Haas. Потерянное в боксах время отбросило гонщика с десятого на семнадцатое место. В условиях переменчивой погоды, когда грамотный выбор момента для смены шин мог существенно повлиять на результат, исправить ситуацию уже не удалось.
«После старта я потерял несколько позиций, но затем вернул их, так что в итоге практически ничего не изменилось. А вот потом у нас были очень медленные пит-стопы, и бороться с этим было невозможно», — объяснил Берман.
В итоге он пересёк финишную черту только семнадцатым, хотя после сильной квалификации рассчитывал на гораздо большее.
Haas теряет преимущество над Audi
Неудачный тройной уик-энд сказался не только на настроении Бермана, но и на положении Haas в Кубке конструкторов. За три гонки американская команда заработала всего одно очко, тогда как её ближайший соперник Audi набрал пять.
Haas по-прежнему занимает седьмое место, но преимущество над немецким коллективом сократилось до трёх очков. До завершения чемпионата остаются три этапа, поэтому борьба за позицию в командном зачёте обещает быть напряжённой.
Для Бермана это особенно неприятно: в течение сезона он неоднократно демонстрировал хороший темп и способность бороться за очки. Однако последние гонки не позволили ему реализовать этот потенциал.
Теперь британцу необходимо восстановить силы и вернуться к работе с новой мотивацией. Впереди решающий отрезок чемпионата, на котором Haas предстоит защищать седьмое место. Команде нужны стабильные результаты обоих пилотов, а самому Берману — возможность наконец превратить скорость в квалификации и гонке в заработанные очки.
После трёх недель разочарований короткая передышка может оказаться особенно важной. Как признал сам гонщик, сейчас главное — оставить неудачи позади и сосредоточиться на том, что ещё можно исправить.