Бывший инженер Ferrari Роб Смедли считает, что Скудерии пора определиться с приоритетами в чемпионате. По его мнению, если команда действительно хочет вмешаться в борьбу за титул, главным претендентом от Ferrari должен стать Льюис Хэмилтон.
После Гран-при Нидерландов британец занимает второе место в чемпионате, но его отставание от Кими Антонелли составляет 59 очков. Шарль Леклер располагается на пятой позиции и уступает лидеру уже 87 очков.
Разница в положении пилотов, по мнению Смедли, должна заставить Ferrari пересмотреть подход к командной тактике.
Смедли не видит смысла сохранять равенство
Эксперт считает, что Ferrari уже сейчас необходимо использовать любую возможность для максимизации результата Хэмилтона. При этом речь, по его словам, не идёт о долгосрочном статусе первого номера.
Смедли предлагает рассматривать ситуацию исключительно в контексте нынешнего сезона. Если один из пилотов имеет существенно более высокие шансы на титул, команда должна помогать именно ему.
При этом Леклер не должен полностью выпадать из командной стратегии. Его задача в таком случае — помогать Ferrari набирать максимум возможных очков и одновременно не создавать препятствий для Хэмилтона.
Гран-при Нидерландов показал проблему
В Зандворте Ferrari уже столкнулась с ситуацией, когда командная тактика могла повлиять на результат.
Хэмилтон ехал на более свежих шинах и настигал Леклера, однако Скудерия не стала просить монегаска пропустить напарника. В результате британец не получил дополнительного преимущества, которое потенциально могло помочь ему в чемпионской борьбе.
Именно такие эпизоды Смедли считает показательными. По его мнению, Ferrari не может позволить себе терять очки из-за нежелания принимать непопулярные решения.
Ferrari нужно действовать как единая команда
Смедли подчёркивает, что Ferrari не всегда располагает самой быстрой машиной. Но в отдельных гонках Скудерия способна оказаться сильнее конкурентов.
В такие моменты команда должна использовать преимущество максимально эффективно.
Если Ferrari получает шанс выиграть гонку, приоритетом должен быть результат Хэмилтона. Если победа недоступна, необходимо хотя бы сделать всё возможное для увеличения его очкового преимущества.
При этом командная тактика должна работать не только на одного пилота, но и на весь коллектив — особенно в борьбе с Mercedes.
Решение откладывать нельзя
По мнению Смедли, рассчитывать на то, что чемпионская борьба сама расставит всё по местам, слишком рискованно.
Ferrari необходимо заранее определить направление и последовательно придерживаться выбранной стратегии. Иначе команда может оказаться в ситуации, когда оба пилота будут забирать очки друг у друга, одновременно уступая позиции главному сопернику.
Для Леклера такое решение наверняка станет непростым. Однако Смедли считает, что интересы команды в нынешней ситуации должны иметь приоритет.
