Карлос Сайнс вновь высказался критически о действующем регламенте Формулы-1 на силовые установки. Поводом для недовольства испанца стал массовый программный сбой, возникший во время дождевой гонки в Сепанге.
По мнению пилота Williams, произошедший инцидент показал обратную сторону чрезмерно сложных систем, которые используются в современных автомобилях Формулы-1.
Сбой оказался следствием сложности систем
Во время дождевого заезда команды столкнулись с проблемой программного обеспечения, связанной с работой систем автомобиля в специальном режиме.
Сайнс считает, что подобный инцидент рано или поздно должен был произойти. По его мнению, большое количество электронных систем и программных алгоритмов увеличивает вероятность возникновения подобных проблем.
«Это был вопрос времени — когда подобное произойдет. Это произошло из-за того, что используется очень много программного обеспечения и систем контроля», — заявил Сайнс.
Испанец фактически поставил под сомнение необходимость настолько сложной архитектуры современных силовых установок.
Сайнс вспомнил атмосферные V8
В качестве альтернативы нынешней концепции пилот Williams привел пример двигателей V8 без турбонаддува и сложных гибридных систем.
Сайнс считает, что при использовании более простой конструкции подобный программный сбой был бы практически невозможен.
«Если бы у нас был просто атмосферный двигатель V8, то такого никогда бы не случилось», — отметил гонщик.
По словам Сайнса, проблема заключается не в единичной неисправности, а в самом направлении развития технического регламента.
Пилот Williams поставил под вопрос решения пятилетней давности
Испанец также задался вопросом, почему Формула-1 пришла именно к нынешней концепции силовых установок.
Сайнс считает, что спустя несколько лет после принятия соответствующих решений стоит вновь оценить их последствия и понять, действительно ли выбранный путь оказался оптимальным для чемпионата.
«Для меня остается загадкой — кто пять лет назад решил, что это правильный путь? Формуле-1 стоит подумать о том, как мы дошли до такой ситуации», — сказал пилот Williams.
Таким образом, Сайнс призвал не ограничиваться поиском причины конкретного сбоя, а шире взглянуть на развитие технических правил.
Современная Формула-1 становится все сложнее
Современные автомобили Формулы-1 используют большое количество электронных систем, программных алгоритмов и средств контроля. Такая технология позволяет командам очень точно управлять работой машины, однако одновременно повышает зависимость автомобиля от программного обеспечения.
Именно этот баланс между технологичностью и надежностью оказался в центре комментариев Сайнса.
Для пилота Williams случившееся в Сепанге стало еще одним аргументом в пользу пересмотра подхода к силовым установкам и электронным системам.
Сайнс предлагает задуматься о будущем регламента
Карлос Сайнс не ограничился критикой конкретного эпизода. Его комментарии фактически затрагивают более широкий вопрос о том, какой должна быть Формула-1 в будущем.
По мнению испанца, техническая сложность сама по себе не обязательно делает чемпионат лучше. Если большое количество систем приводит к массовым сбоям, регулятору стоит оценить, насколько оправдан такой уровень технологической зависимости.
История с дождевой гонкой в Сепанге, по мнению Сайнса, стала поводом вновь обсудить этот вопрос.
