Макса Ферстаппена ждут изменения в работе с командой Red Bull: на ближайших трёх этапах Формулы-1 его гоночным инженером будет Том Харт. Это временная перестановка, которая должна помочь специалисту подготовиться к постоянной работе с четырёхкратным чемпионом мира в следующем сезоне.
Харт заменит Джанпьеро Ламбьязе, который на протяжении нескольких лет работал с Ферстаппеном и сыграл важную роль в его успехах. В Red Bull решили предоставить новому инженеру возможность заранее освоиться с обязанностями и наладить взаимодействие с пилотом.
Харт получит возможность подготовиться к новой роли
Том Харт уже имеет опыт работы в этой роли: ранее он эпизодически подменял Ламбьязе, когда тот не мог присутствовать на этапах. Теперь специалисту предстоит пройти более серьёзную проверку — провести с Ферстаппеном полноценный гоночный уик-энд на каждом из трёх ближайших этапов.
В программу входят Гран-при США в Остине, этап в Сан-Паулу и гонка в Лас-Вегасе. Эти соревнования позволят Харту привыкнуть к особенностям общения с нидерландцем, его требованиям к настройкам машины и работе во время гонки.
Ламбьязе вернётся на заключительные этапы сезона
Пока Харт будет работать с Ферстаппеном, Джанпьеро Ламбьязе планирует вернуться к своим обязанностям на заключительной части чемпионата. Он должен сопровождать гонщика на этапах в Мехико, Катаре и Абу-Даби.
При этом перестановка связана с более масштабными изменениями в Red Bull. Ожидается, что в следующем сезоне Харт станет постоянным гоночным инженером Ферстаппена, а Ламбьязе готовится перейти в McLaren.
Red Bull готовит Ферстаппена к переменам
Смена гоночного инженера — важный момент для любого пилота Формулы-1. Инженер поддерживает связь с гонщиком во время заезда, передаёт информацию о состоянии машины, помогает принимать стратегические решения и участвует в работе над настройками.
За время совместной работы Ферстаппен и Ламбьязе выстроили хорошо отлаженное взаимодействие. Поэтому предстоящие три этапа станут для Red Bull возможностью проверить, насколько успешно Харт сможет перенять эти обязанности.
Команда заранее организует переход, чтобы минимизировать последствия кадровых изменений. Если адаптация пройдёт успешно, в следующем сезоне Ферстаппен начнёт сотрудничество с новым постоянным инженером уже с определённым опытом совместной работы.