Макс Ферстаппен с иронией отреагировал на перспективы двух легендарных трасс — Спа и Монцы. По мнению пилота Red Bull, новые ограничения на использование энергии способны серьёзно изменить привычный характер гонок.
Ферстаппен не ждёт прежнего Спа
Предстоящие этапы в Бельгии и Италии могут стать серьёзным испытанием для пилотов из-за особенностей нового технического регламента.
Спа-Франкоршам и Монца традиционно считаются одними из самых быстрых трасс календаря. Большое количество длинных прямых здесь всегда делало эффективность силовой установки и максимальную скорость одним из главных факторов успеха.
Однако в этом сезоне ситуация изменилась.
Макс Ферстаппен уже дал понять, что не ждёт от бельгийского этапа привычных эмоций.
«Будет великолепно» — но с сарказмом
Гонщик Red Bull с иронией оценил предстоящие гонки, намекнув на проблемы, которые команды могут столкнуться с использованием энергии.
Ферстаппен признался, что особенно неприятно видеть подобные ограничения именно на Спа, которая входит в число его любимых трасс.
По словам нидерландца, нынешний регламент способен полностью изменить впечатления от пилотирования на быстрых участках.
Именно поэтому его комментарий о том, что гонки в Спа и Монце будут «великолепными», звучал скорее как сарказм.
Почему длинные прямые становятся проблемой
Особенность нового поколения силовых установок заключается в значительно большей роли электрической составляющей.
На длинных прямых пилотам приходится тщательно контролировать доступную энергию. Если батарея разряжается слишком быстро, машина начинает терять скорость именно там, где раньше демонстрировала максимальную эффективность.
В результате гонщику приходится выбирать между атакой в одном месте трассы и потерей скорости на следующем участке.
Для Спа и Монцы, где длинные прямые являются важнейшей частью круга, такая ситуация особенно болезненна.
Алонсо ранее предупреждал о похожей проблеме
Ферстаппен не первый пилот, который обратил внимание на эту особенность.
Ранее Фернандо Алонсо предупреждал, что в Спа гонщики могут проводить значительную часть круга практически без полноценной поддержки гибридной системы.
По его оценке, в определённые моменты мощность болида может оказаться настолько ограниченной, что по динамике машина будет сопоставима с автомобилями Формулы-2.
Если прогнозы подтвердятся, привычная борьба за скорость на прямых может превратиться в своеобразную гонку за эффективное использование энергии.
Что ждёт пилотов в Спа и Монце
В таких условиях преимущество получат не только самые быстрые машины. Командам потребуется максимально эффективно распределять доступную электрическую энергию по всему кругу.
Ошибки в управлении батареей могут стоить гораздо дороже, чем обычно.
Именно это и беспокоит Ферстаппена. Вместо того чтобы атаковать трассу на пределе возможностей автомобиля, пилотам придётся постоянно учитывать ограничения силовой установки.
Для зрителей это может означать совершенно новый сценарий гонок на двух культовых автодромах.
