Бывший гонщик Формулы-1 Ромен Грожан, вероятно, больше не вернётся в чемпионаты на одноместных машинах. После завершения сезона-2026 в IndyCar французско-швейцарский пилот решил пересмотреть дальнейшие планы и сосредоточиться на гонках на выносливость. Таким образом, может завершиться его 23-летняя карьера в формульных и других сериях с открытыми колёсами.
В нынешнем году 40-летний Грожан выступал за Dale Coyne Racing в IndyCar. Сезон получился неоднозначным: гонщик пережил несколько ярких моментов, включая подиум на городской трассе в Маркеме и борьбу за высокие позиции в гонке «500 миль Индианаполиса». Однако добиться стабильных результатов на протяжении всего чемпионата не удалось.
После окончания сезона Грожан рассчитывал найти место в одной из команд на 2027 год. Он рассматривал несколько возможных вариантов продолжения карьеры, но договориться о новом контракте не получилось. В результате французско-швейцарский гонщик начал задумываться о переходе в другую категорию автоспорта.
«Реальность такова, что, вероятно, для меня это конец выступлений на одноместных машинах. Приоритетом станут гонки на выносливость, поскольку нынешний насыщенный график требует слишком много сил и времени», — рассказал Грожан в интервью RACER.
Гонщик признался, что прошедший сезон оказался непростым. При этом он не собирается обесценивать свои достижения: среди главных впечатлений Грожан выделил возможность лидировать в «500 милях Индианаполиса» и подиум в Маркеме. Однако неудачные выступления на отдельных этапах заставили его задуматься о том, насколько сильно он ещё хочет посвящать себя гонкам такого формата.
Грожан отметил, что за долгие годы выступлений на одноместных машинах накопил огромный опыт, но теперь хочет попробовать себя в другой дисциплине. По его словам, гонки на выносливость привлекают его не только спортивной составляющей, но и возможностью работать в команде с другими пилотами, разделять с ними ответственность и получать удовольствие от совместной борьбы.
Карьера Грожана в Формуле-1 продолжалась с перерывом с 2009 по 2020 год. За это время он провёл 179 Гран-при и десять раз поднимался на подиум. Наиболее успешный период пришёлся на выступления за Lotus в 2012–2015 годах, когда француз регулярно боролся за высокие позиции.
Последние пять сезонов в Формуле-1 Грожан провёл в составе Haas. Его выступления завершились драматической аварией на Гран-при Бахрейна 2020 года. Болид гонщика после столкновения с барьером загорелся, однако Грожану удалось самостоятельно выбраться из машины. Несмотря на ожоги рук, он восстановился и уже в 2021 году начал новую главу карьеры в американской серии IndyCar.
В США французско-швейцарский пилот выступал за Dale Coyne Racing, Andretti и Juncos Hollinger Racing. За время выступлений в IndyCar он семь раз поднимался на подиум и трижды завоёвывал поул-позицию. В 2026 году Грожан вернулся в Dale Coyne Racing, где провёл свой пятый сезон в чемпионате.
Теперь его внимание сосредоточено на поиске возможностей в гонках на выносливость. У Грожана уже есть опыт выступлений в IMSA, в том числе за заводскую программу Lamborghini. В 2026 году он также участвовал в марафоне «24 часа Дайтоны» за рулём Ford Mustang GT3.
Пока конкретная программа на 2027 год не объявлена. Тем не менее Грожан дал понять, что не намерен полностью уходить из автоспорта. Скорее, речь идёт о смене направления после долгих лет в гонках на одноместных машинах.
«Я отдал этому миру очень много лет. Было здорово, но теперь хочется чего-то другого», — объяснил гонщик.
Таким образом, завершение выступлений в формульных сериях не означает окончания гоночной карьеры Грожана. Он рассчитывает продолжить борьбу на трассах, но уже в другой роли и в дисциплине, которая позволит ему по-новому взглянуть на автоспорт.