Современные машины Формулы-1 постепенно становятся легче, однако в FIA считают достигнутый результат лишь промежуточным этапом. Федерация намерена продолжить работу над снижением массы болидов и уже рассматривает возможность уменьшить минимальный вес машин ещё примерно на 80 кг в следующей версии технического регламента.
В 2026 году болиды уже стали легче
Проблема избыточного веса формульных машин обсуждается далеко не первый год. Постепенное увеличение минимальной массы привело к тому, что современные болиды стали заметно тяжелее своих предшественников.
С началом действия регламента 2026 года FIA сделала шаг в обратную сторону. Минимальный вес автомобиля составляет 768 кг, что на 32 кг меньше показателя предыдущего сезона.
Однако в федерации не считают это конечным результатом.
FIA хочет ещё более компактные машины
Директор FIA по гонкам на одноместных автомобилях Николас Томбасис заявил, что в следующем поколении машин хотелось бы добиться гораздо более существенного снижения массы.
По его словам, ориентиром может стать уменьшение веса ещё примерно на 80 кг.
«Мне бы хотелось, чтобы в следующей версии регламента машины стали ещё на 80 кг легче, а в будущем потеряли ещё больше».
При этом речь идёт не только о снижении массы. FIA хочет сделать болиды меньше и легче, что должно изменить их поведение на трассе и приблизить Формулу-1 к концепции более компактных гоночных машин.
Почему сделать болиды легче непросто
Главное препятствие — сложность современных автомобилей. Современный болид состоит из большого количества высокотехнологичных компонентов, а силовые установки стали значительно сложнее.
Кроме того, команды работают в условиях бюджетных ограничений. Поэтому просто радикально изменить конструкцию машины и одновременно сохранить необходимый уровень безопасности, надёжности и эффективности невозможно.
Именно поэтому снижение массы приходится проводить постепенно.
768 кг — только начало
Томбасис подчёркивает, что уменьшение минимального веса на 32 кг в 2026 году стало важным шагом, но останавливаться FIA не собирается.
Федерация уже закладывает более амбициозные цели на будущее. Если инженерам удастся реализовать задуманное, следующая генерация машин может оказаться существенно легче нынешней.
При этом долгосрочная цель FIA ещё масштабнее — продолжать уменьшать размеры и массу болидов и после следующего изменения регламента.
Что изменится для гонок
Более лёгкие машины потенциально способны сделать гонки динамичнее. Снижение массы может улучшить реакцию автомобиля на действия пилота, повысить манёвренность и сделать борьбу на трассе более интересной.
Но FIA предстоит найти баланс между желанием сделать машины компактнее и требованиями безопасности, технологическим развитием и финансовыми ограничениями команд.
Итак, 768 кг для 2026 года может оказаться лишь первым этапом большого курса на облегчение Формулы-1.
