Александр Албон выразил серьёзную обеспокоенность безопасностью нового автодрома в Мадриде. Пилот Williams считает, что особенности трассы могут привести к многочисленным инцидентам уже в эти выходные.
В частности, Албон обратил внимание на большое количество скоростных слепых поворотов. По его мнению, пилотам будет сложно заранее заметить остановившийся или попавший в аварию автомобиль.
«Здесь много скоростных слепых поворотов. Это чем-то напоминает Макао, только для Формулы-1».
Албон ждёт вмешательства дирекции гонки
Главная проблема, по мнению Александра, может возникнуть в случае аварии непосредственно на гоночной траектории. Из-за особенностей конфигурации другие пилоты могут просто не успеть среагировать.
Албон надеется, что в такой ситуации дирекция гонки оперативно введёт виртуальную машину безопасности или остановит сессию красными флагами.
«Если за поворотом остановится машина, то, надеюсь, быстро дадут режим виртуальной машины безопасности или красный флаг. Аварии в эти выходные неизбежны».
И первые инциденты уже не заставили себя ждать: во второй практике счёт авариям открыл Оливер Берман.
Опасения вызывает 12-й поворот
Отдельно Албон выделил скоростной 12-й поворот. Пилот Williams считает, что организаторам было сложно найти безопасное место для автомобиля, который возвращается на трассу после выезда за пределы круга.
«Меня беспокоит скоростной 12-й поворот. Там нет правильного места для расположения машины на круге возвращения».
По словам Албона, даже если пилот постарается держаться выше по трассе, траектория всё равно постепенно смещается к её середине. Это создаёт потенциально опасную ситуацию для тех, кто продолжает движение на высокой скорости.
Свежий асфальт стал ещё одной проблемой
Безопасность — не единственный вопрос, который беспокоит Албона. Пилот также обратил внимание на состояние покрытия.
Асфальт уложили достаточно поздно, поэтому, по его словам, из покрытия ещё выходят масла. В результате оптимальная траектория может обладать заметно лучшим сцеплением, чем остальная часть трассы.
«Это напоминает Турцию 2020 года — есть одна траектория, а если сойти с неё, то сцепление резко пропадает».
Обгоны могут стать большой проблемой
Сочетание узкой рабочей траектории, сложных поворотов и недостаточного сцепления вне неё способно серьёзно осложнить борьбу колесо в колесо.
Албон ожидает, что обгонять на новом автодроме будет крайне трудно. В таких условиях особенно возрастает значение квалификации и чистого первого круга.
Первый день в Мадриде уже подтвердил некоторые опасения пилотов. Теперь гонщикам предстоит провести полноценную гоночную дистанцию на трассе, которую Албон считает потенциально аварийной.
